Ecologistes en Acció de València s'oposa que s'incineren els residus triturats de pneumàtics fora d'ús, que han estat abandonats des de fa més de huit anys i l'empresa Secopsa ha començat a retirar-los de l'abocador il•legal de Moncada, junt amb el llit del Barranc del Carraixet. A si mateix ens oposem que estos pneumàtics siguen empleats com a combustible en les cementeras (a Alacant o Sagunt) ja que és la forma més insostenible i perillosa de tractar estos residus, ja que no els elimina, només els TRASLLADA i DISPERSA, especialment a través de l'atmosfera afectant negativament la salut dels ciutadans i al medi ambient.

Ecologistes en Acció de València s'oposa que s'incineren els residus triturats de pneumàtics fora d'ús, que han estat abandonats des de fa més de huit anys i l'empresa Secopsa ha començat a retirar-los de l'abocador il•legal de Moncada, junt amb el llit del Barranc del Carraixet. A si mateix ens oposem que estos pneumàtics siguen empleats com a combustible en les cementeras (a Alacant o Sagunt) ja que és la forma més insostenible i perillosa de tractar estos residus, ja que no els elimina, només els TRASLLADA i DISPERSA, especialment a través de l'atmosfera afectant negativament la salut dels ciutadans i al medi ambient.

La utilització com a combustible d'estes 5.500 tones de pneumàtics provocaran alts costos ambientals. Els pneumàtics poden tindre fins a 200 elements en la seua composició, entre ells metalls pesats com el zinc i clor, pel que es genera més d'un 30% de cendres que acaben incorporades al clínker. A més en el procés es generen emissions contaminants, tòxiques i nocives per a la salut i el medi ambient (metalls pesats, dioxines, furanos, hidrocarburs aromàtics policíclics, monòxid de carboni, òxids de nitrogen, òxids de sofre, etc…). L'aposta per la crema de pneumàtics de la Conselleria de Medi Ambient és la forma més fàcil, però també la més perjudicial, de llevar-se d'al mig el problema que suposen estos residus.

Actualment la Unió Europea, Directiva 99/31/CE, ha apostat per fabricar pneumàtics de major duració i rendiment amb el que s'espera aconseguir una reducció, almenys del 5% del residu. La següent tasca seguint el principi de jerarquia és estimular, el reciclatge del residu. En el cas dels pneumàtics les opcions són: a) Augmentar el percentatge de recautxutatges. En el Pla Nacional de Pneumàtics es vol arribar al 20% de reciclatge de pneumàtics per este mètode. b) Recuperació dels compostos que formen el pneumàtic per al seu posterior ús en altres processos industrials. c) Trituració mecànica per al posterior ús de la goma del pneumàtic com a matèria primera per a la construcció de carreteres, pistes esportives, i com a aïllant en la insonorització de parets etc i del ferro per a la seua recuperació en acereries.

Des d'Ecologistes en Acció proposem solucions més satisfactòries i sostenibles. Per al tractament de residus en general, i dels pneumàtics fora d'ús en particular, s'haurien d'aplicar polítiques que respectaren l'orde jeràrquic establit en tots els Plans de Residus, siguen locals, autonòmics, estatals o de la Unió Europea, és a dir, REDUIR, el volum de pneumàtics fora d'ús a tractar, allargant la vida útil dels mateixos o donant major protagonisme al transport col•lectiu, REUTILITZAR, aplicant el recanalado i recautxutatge, i RECICLAR, que genera molts més llocs de treball que la seua incineració.

La Administració valenciana hauria d'impulsar estes estratègies que vénen marcades pel Pla Nacional de Pneumàtics Fora d'Ús, utilitzant subvencions i ajudes europees per a aconseguir estos objectius.

Per això, exigim la paralització immediata del projecte d'incinerar els pneumàtics, i la seua substitució per un nou projecte que desenvolupe alternatives més sostenibles i amb major generació d'ocupació, com són les que se centren en la reutilització i reciclatge físic d'estos residus. A més, la Conselleria de Medi Ambient devia elaborar i posar en marxa un Pla per a la reducció del volum dels pneumàtics fora d'ús i prohibir qualsevol tipus d'incineració per al tractament d'estos residus. El Govern d'Aragó així allò que s'ha fet per llei i ha instal•lat una planta per a la recuperació de tots els pneumàtics fora d'ús produïts a Aragó.