Para Ecologistas en Acción, el trazado elegido y el modo de construcción de la autovía entre Santomera y Zeneta supondrá la destrucción de una parte importante de la huerta tradicional de Santomera y Murcia. La autovía irá elevada sobre un talud, por lo que se convertirá en una muralla que partirá completamente la huerta de norte a sur. A ello hay que añadir el enorme impacto visual y el grave problema de los ruidos, que afectarán a todos los vecinos de la huerta.
Por eso, desde Ecologistas en Acción proponemos como alternativa realizar la variante de Santomera y unirla al desdoblamiento de la carretera MU-303 entre Santomera y Alquerías, tal y como ya había sido planificado por la propia Administración.
La alternativa propuesta por la asociación sería mucho más económica que la opción elegida por nuestros gobernantes, y tendría un impacto ambiental y social mucho menor.
La infraestructura que se pretende realizar, un tramo de autovía de necesidad cuestionable, responde a un modelo insostenible y obsoleto. Tal y como demuestran estudios realizados, la construcción de nuevas infraestructuras de transporte no sólo no asegura un mejor desarrollo para la zona, sino que muchas veces supone justo lo contrario [1]. El enorme coste económico a las arcas públicas no se ve compensado por el escaso beneficio obtenido, lo cual es injustificable en estos tiempos de crisis y de grandes recortes sociales. Además, destruiría una zona de huerta tradicional de gran valor económico y cultural, que genera riqueza y puestos de trabajo, ya que todos estos terrenos se cultivan en la actualidad.
Según técnicos consultados por Ecologistas en Acción, optar por la alternativa del desdoblamiento de la MU-303 , supondría un ahorro aproximado del 50% en el coste de la obra con respecto a la opción actualmente elegida por las autoridades.
La cultura del despilfarro no puede seguir manteniéndose. Hemos de construir sólo las infraestructuras que sean realmente necesarias y justificadas, optimizando y mejorando las ya existentes. Lo más razonable en este caso sería desdoblar la carretera MU-303, un proyecto que ya estaba programado con anterioridad y que contaba con la reserva de suelo necesaria. Con esta opción, que es mucho más barata y respetuosa con el entorno de la huerta, se obtendrían los mismos resultados que con la opción más costosa de la Autovía.
Por otro lado, la organización ecologista considera que las políticas de movilidad no deben basarse únicamente en la continua construcción de nuevos viales, sino que hay que atacar a la raíz del problema: el exceso de vehículos y de desplazamientos.
Somos el país europeo con mayor número de kilómetros de autovías (más de 15.621km en 2011). Un 5,9 % de nuestra red viaria es autovía, frente al 1,2% de media de la Unión Europea. A pesar de ello, España no es precisamente el país europeo que mejor afronta la crisis o que menor tasa de paro ostente.
Por ello exigen al Gobierno Regional que desarrolle un Plan de Movilidad Sostenible en la región de Murcia, de forma que el dinero público se use de forma eficiente invirtiéndolo en acciones eficaces que solucionen los problemas y no en costosos parches de limitada eficacia.
Para terminar, Ecologistas en Acción exige que el dinero público se gestione de forma eficiente y transparente, y que los responsables de los despilfarros y de los malos usos de los bienes comunes rindan cuentas ante la ciudadanía y, en caso necesario, ante la Justicia.
[1] Ver “Infraestructuras de transporte y crisis: Mitos y realidades” https://www.ecologistasenaccion.org/wp-content/uploads/adjuntos-spip/pdf/cuaderno_infraestructuras_crisis.pdf