Adelantar el cierre de Metro es un grave error
Ecologistas en Acción considera un grave error adelantar la hora de cierre de Metro, tal y como anunció públicamente ayer el Consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid. Esta decisión supone un nuevo ataque al transporte público madrileño que incrementará el uso del automóvil y perjudicará la movilidad sostenible y segura de todos los madrileños.
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, confirmó ayer que se adelantará el cierre de Metro de Madrid en las próximas semanas. Una decisión justificada en la baja ocupación a esas horas.
Para Ecologistas en Acción esta medida supone un nuevo ataque para el transporte público (TP) madrileño, tras la subida del precio de las tarifas acordada recientemente. Las consecuencias de esta medida serán principalmente:
- Se incrementará el uso del automóvil: muchas personas optarán por utilizar el automóvil ante la imposibilidad de utilizar el metro. Este uso incrementado de la circulación de automóviles, en horas además vinculadas principalmente a actividades de ocio, provocará un incremento de la siniestralidad vial y del resto de impactos socioambientales que provoca el automóvil.
- Al reducirse el servicio de metro se producirá una disuasión en el uso del TP, y muchas personas verán mermadas sus posibilidades de movilidad.
Que la decisión se justifique en que el servicio se podrá ver compensado por la línea de los autobuses nocturnos (los llamados metrobúhos) que solo dan servicio de jueves a domingo, implica a su vez que las personas que quieran o tengan que desplazarse en transporte público verán gravemente impelida su movilidad de lunes a jueves.
Para Ecologistas en Acción esta medida -cuyo objetivo es la reducción de los costes de metro, así como del transporte público madrileño en general- es otra consecuencia más de la nefasta política de transportes seguida durante años por la Comunidad de Madrid. Una política basada en dos estrategias: el incentivo en el uso del automóvil -mediante la inversión de ingentes sumas de dinero público para la construcción y mantenimiento de infraestructuras de uso viario sin coste alguno para sus usuarios- y la construcción de costosísimas infraestructuras de TP (metro sur, metros ligeros, etc.) en corredores en los que no estaba justificado y en los que habría resultado más barato y eficaz implementar plataformas reservadas de autobuses.
Así, para la organización ecologista la solución al modelo de transporte de la Comunidad de Madrid pasa por una reforma profunda del modelo de transportes actual, basada en las dos premisas básicas de cualquier política de movilidad sostenible: incentivo del TP y de los modos no motorizados, y disuasión del automóvil. Perjudicar exclusivamente al TP -como se hizo en su día con la subida astronómica de las tarifas y como se hace ahora perjudicando el servicio ofertado- es seguir apostando por un modelo de movilidad obsoleto y con graves perjuicios económicos, sociales y ambientales.
Lo contrario, es lo que se propone desde Ecologistas en Acción: la aplicación de medidas fiscales que graven la utilización del automóvil e inviertan estos recursos en potenciar y mejorar el sistema de TP y de los modos no motorizados. El uso del automóvil ha sido durante décadas subvencionado con dinero público y con un coste mínimo o nulo para sus usuarios, es el momento adecuado de revertir esta situación gravando el uso del automóvil e impulsando el uso del TP; la forma de transporte más eficiente -económica y energéticamente-, accesible socialmente y sostenible.
