AGONANE-Ecologistas en Acción advierte a los miembros de la COTMAC de la posible comisión de delito ecológico si votan a favor del trazado de autovía Pto. del Rosario-Corralejo propuesto por la promotora de la obra.

El lunes 10 de octubre se lleva a la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (COTMAC), el proyecto del trazado de carretera Pto. del Rosario-Corralejo, sin atender a las modificaciones propuestas, por
lo que de aprobarse se destruiría uno de los más importantes núcleos de reproducción de la Avutarda – Hubara en la isla de Fuerteventura.

El tramo en discusión de esta autovía es el que se proyecta desde Puerto del Rosario hasta Parque Holandes, pasando por las proximidades de Guisguei y la Caldereta. El trazado previsto en el proyecto está muy alejado de la actual
carretera que va pegada a la costa y atravesaría el interior de los llanos esteparios que hoy son el hábitat de uno de las poblaciones de Hubaras más importantes de la isla.

Las alegaciones de Agonane registradas desde 1998 pedían que la autovía mantuviera el trazado costero de la actual carretera hasta Parque Holandes y no se destruyeran estos espacios virgenes con el nuevo trazado, que además
de acabar con este importante hábitat de la Hubara supondría la anulación del paisaje y la biodiversidad de estos ecosistemas semi-aridos.

AGONANE-Ecologistas en Acción recuerda que Domingo Berriel, actual presidente de la COTMAC, y Consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias, fue en su día imputado por delito ecológico y prevaricación por votar en la citada Comisión, a favor del Plan Parcial del Faro de El Cotillo (SAU 8), que destruía un hábitat de la Avutarda-Hubara.

En esta ocasión, esta completamente demostrado que se trata de un área de especies protegidas en peligro de extinción, como la Avutarda- Hubara y el Corredor, ambas recogidas en el Catalogo Nacional y Regional, lo que supone una vulneración grave, no sólo de la legislación nacional (Ley 4/89 y R.D.439/1990), sino también de la comunitaria (Directivas 79/409/CEE y 92/43/CEE).

Los ecologistas confian en que esta vez Domingo Berriel, principal promotor de desarrollos urbanísticos, vía convenio, como Majanicho o El Cotillo, no acepte el actual trazado de esta carretera desde Pto. del Rosario hasta Parque Holandés, rechazando el proyecto que se lleva a votación, demostrándose que es cierto que desde el Gobierno de Canarias se quiere frenar la especulación del terrritorio y la expansión del cemento arrasando con los valores caractrísticos más propios de Fuerteventura.

Martínez Esquivel en su informe ya da por descatalogada la avutarda/ Hubara, cuando hoy por hoy, es una especie en peligro de extinción y mientras no se publique en el Boe, la situación es la siguiente, informar que las especies que se relacionan a continuación, se hallan incluidas en el Catálogo Nacional de Especies Amenazadas (R.D.439/1990 y
subsiguientes actualizaciones) así como en el Catálogo Autonómico en las siguientes categorías:

- Hubara (Chlamydotis undulata): «En peligro de extinción»

- Corredor (Cursorius cursor): «Vulnerable»

Su inclusión en el mencionado Catálogo Nacional, implica que su habitat, tanto de reproducción como de migración, está estrictamente protegido (artículo 31 de la Ley 4/89 de 27 de marzo) y que cualquier alteración o destrucción del habitat de estas especies se consideran infracciones muy
graves (artículo 37 de la Ley 4/89 de 27 de marzo). En consonancia con lo anterior, cualquier alteración o destrucción del habitat de estas especies, está tipificado como delito con penas de prisión o multa (artículos 332 y
334 de la Ley Orgánica 10/1995 de 23 de noviembre del Código Penal).

Por ello, cualquiera de los miembros de la cotmac e incluso el propio Martínez Esquivel, podría estar incurriendo en un delito ecológico, permitiendo o dejando que se haga la carretera por ese trazado.