Para Ecologistas en Acción la bicicleta no es tenida en cuenta en el diseño de las calles, ni en la organización de la circulación ni en la disponibilidad de aparcamientos, así como tampoco en su combinación con el transporte público. Por ello, la organización ecologista exige al Ayuntamiento de Madrid, con motivo de la 29ª edición del Día de la Bicicleta, medidas para permitir y favorecer realmente el uso la bicicleta en la ciudad como un modo de transporte cotidiano, alternativo al coche.

La utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano es un derecho que numerosos madrileños no pueden ejercer porque el Ayuntamiento no pone los medios necesarios para que se pueda circular en bici por la ciudad en condiciones mínimas de seguridad y eficacia. De hecho, según Ecologistas en Acción, el Ayuntamiento de Madrid aplica “políticas de tráfico” ancladas en el pasado, que no consideran que la bicicleta sea un medio de transporte más.

En este sentido, Madrid está a la cola de las urbes europeas, en muchas de las cuales las bicicletas han vuelto a reconquistar el espacio urbano gracias a sus innumerables ventajas. También hay ejemplos en el Estado español (San Sebastián, Córdoba, Barcelona…) aunque en ningún caso se ha avanzado tanto como sería deseable y posible.

Según la Unión Europea, la mitad de los viajes que se realizan en coche en nuestras ciudades son recorridos de menos de 3 km, algo que costaría recorrer en bicicleta sólo unos pocos minutos. Además, la velocidad media de circulación no supera en muchas ciudades los 15 km/h, velocidad fácilmente alcanzable con una bici. De hecho, en muchas pruebas comparativas de medios de transporte, se obtiene el mismo resultado una y otra vez: que la bicicleta es más rápida, más eficaz en el consumo energético y menos cara que cualquier otro medio de transporte urbano para distancias por debajo de los 6-8 km (la mayor parte de los desplazamientos urbanos). Sólo hace falta que se permita a las bicicletas circular en condiciones de confort y seguridad.

En este nuevo Día de la Bicicleta de Madrid, conviene insistir, por vigésima novena vez, en que es la “falta de seguridad” el principal problema que retrae a muchos madrileños del uso diario de la bici en la ciudad. El automóvil es el que genera esta inseguridad: por su tamaño, potencia y velocidad, constituye un peligro para los otros usuarios de la calle.

Ecologistas en Acción, en este Día de la Bicicleta, exige al Ayuntamiento las siguientes medidas a favor de la bicicleta:

  • La construcción de una red de carriles-bici en las principales vías urbanas, sobre la calzada y con separador donde sea necesario, que permita circular en bici con seguridad interconectando todos los barrios de la ciudad y éstos con el centro.
  • La pacificación del tráfico en el interior de los barrios, con “zonas 30” (donde no se permite rebasar los 30 km/h) que permitan la coexistencia de los distintos usuarios de las calles, con prioridad a peatones y ciclistas.
  • Aparcamientos seguros para bicicletas en los puntos neurálgicos de la ciudad: desde estaciones e intercambiadores de transporte, pasando por centros de enseñanza, centros públicos, polideportivos, zonas de ocio, etc.

- Medidas que permitan la combinación de la bici con el transporte público, desde la posibilidad de transportarla a la mejora de la accesibilidad de las estaciones.