En esta ocasión nos centramos en los impactos climáticos del tráfico aéreo y las posibilidades reales de descarbonización del sector mediante el uso de los mal llamados «biocombustibles». En un momento en el que la industria de la aviación necesita reducir considerablemente su impacto, la utilización de combustibles menos contaminantes aparece como una de las tablas de salvación de este medio de transporte.

Sin embargo, ¿son los biocombustibles tan «limpios» como nos cuentan aerolíneas y productores de carburante? ¿Producen menos emisiones que el combustible fósil al que quieren sustituir? ¿Qué otros impactos provocan en el ámbito global? ¿Qué materias primas deben utilizarse para producir combustibles?

Sobre todas estas cuestiones reflexionamos con Isabel Fernández, co-coordinadora del proyecto «los rostros de la soja» de Ecologistas en Acción, Rosalía Soley, experta en biocombustibles, y con Pablo Muñoz Nieto, responsable de la campaña de Aviación de Ecologistas en Acción.