Denuncian gravísimas irregularidades en los documentos sobre el LIC de San Andrés

Ben Magec-Ecologistas en Acción exige a la Comisión que se tome medidas contra el Estado español por destrucción del LIC Sebadales de San Andrés, con la exigencia de paralización inmediata de las obras, la desclasificación parcial del LIC en toda la superficie que se ha visto dañada.

1. Con fecha 3 de octubre de 2005 se recibe carta de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea, en la que se informa que no se tomaba en consideración la queja presentada por obras en la Dársena de Pesca del Puerto de Santa Cruz, que afectan gravemente al Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) Sebadales de San Andrés. Se incluye en dicha carta una detallada relación de los motivos por los que se rechaza la queja, en la que se dice textualmente:

“En efecto, se ha acreditado que las obras a las que de manera confusa se refiere el escrito de denuncia son las referidas al proyecto “segunda fase de defensa del ensanche de la explanada del dique del Este de la Autoridad Portuaria de Tenerife”

2. Es difícil entender como es posible que las obras que se detallan en dicha carta nada tienen que ver con las obras denunciadas. De hecho, en la queja remitida a la Comisión se incluye hasta un total de 6 planos, 1 foto área y 3 fotos de situación, identificando perfectamente la ubicación de las obras. Además, en el texto de la queja se especifica perfectamente que las obras denunciadas se encuentran en la Dársena de Pesca, dentro del LIC Sebadales de San Andrés y que las obras están en curso, y sin embargo, en la contestación de la Comisión se hace referencia a unas obras entre el espigón de Cueva Bermeja y la trasera de la Dársena del Este (más al sur que la Dársena de Pesca), fuera del LIC y además obras que todavía no se están ejecutando

3. La información remitida por el Gobierno de España sobre esta actuación ha sido deliberadamente manipulada en algún estamento, dado que cualquier información que se haya solicitado desde la Comisión sobre obras relacionadas con la actual destrucción del LIC de San Andrés no tienen la más mínima posibilidad de confusión. Hasta tal punto son inconfundibles las obras denunciadas en la Dársena de Pesca que aparecen ampliamente reflejadas en la recientemente publicada Memoria Anual 2004 de la propia Autoridad Portuaria de Tenerife, con varias fotos áreas que una vez más demuestran no sólo que las obras están sepultando los sebadales protegidos continuos a las mismas sino que parcialmente se han realizado sobre el LIC. En dicha Memoria Anual (tal como se refleja en las fotocopias adjuntas) se dice en relación con estas obras denunciadas:

“Teniendo en cuenta que la ejecución del mismo no supone un impacto significativo sobre el medio ambiente y que tampoco lo serán los efectos del relleno relativos a la turbidez, la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente no consideró necesario someter el proyecto al mencionado procedimiento de evaluación de impacto ambiental”.

4. Resulta inconcebible que el Ministerio de Medio Ambiente haya dictaminado no someter a evaluación de impacto ambiental un proyecto de una plataforma ganada al mar de más de 220.000 m2 (según Autoridad Portuaria) en la parte exterior de un puerto y totalmente limítrofe con un LIC, incluso parte de la misma superpuesta al LIC

5. Dado que es más que obvio que el LIC Sebadales de San Andrés está prácticamente destruido de forma irreversible, toda esta manipulación sobre las obras denunciadas por parte de algún estamento de las administraciones españolas parece responder al intento de evitar por todos los medios que los proyectos de ampliación del puerto de Santa Cruz sean conocidos en la Comisión, ya que la justificación del proyecto de puerto industrial de Granadilla se ha basado siempre en la imposibilidad de ampliación del puerto de Santa Cruz

6.El Acuerdo del Gobierno de Canarias (6-may-2002) que declara el proyecto de Granadilla como de interés público de primer orden, por imperiosas razones de índole social y económica lo justificaba (textualmente) en base a lo siguiente:
a.Porque la construcción de un nuevo puerto en la isla constituye una necesidad inaplazable por el agotamiento de la capacidad de las actuales instalaciones
b.Porque no existe otra localización viable en toda la isla que la prevista en Granadilla, no constituyendo una ampliación de las actuales instalaciones portuaria una alternativa posible
Sin embargo, lo que en el 2002 era agotamiento e imposibilidad de ampliaciones del puerto de Santa Cruz, ahora son 555.000 m2 de nueva superficie según datos oficiales de la propia Autoridad Portuaria y de la Comisión Europea. Además, tal como han venido denunciando múltiples organizaciones sociales, los proyectos de ampliación del puerto de Santa Cruz pueden fácilmente superar los 1,5 millones de metros cuadrados

Por tanto, exigimos una vez más a la Comisión que se tome medidas contra el Estado español por destrucción del LIC Sebadales de San Andrés, con la exigencia de paralización inmediata de las obras, la desclasificación parcial del LIC en toda la superficie que se ha visto irreversiblemente dañada. También que se nos facilite fotocopia de la documentación remitida por el Gobierno de España para poder saber quien ha manipulado a la Comisión y evaluar así si algún estamento ha podido cometer falseamiento de documentos públicos. También se remitirá escrito al Ministerio de Medio Ambiente en el que se exigirá los motivos por los que no se sometió a estudio de impacto ambiental este proyecto, tal como exige la normativa europea.

En relación al proyecto del puerto industrial de Granadilla, exigimos que de una vez por todas haya un reconocimiento por parte de la Comisión de que las administraciones españolas falsearon la imprescindible declaración de dicho proyecto como de interés público de primer orden, por imperiosas razones de índole social y económica en mayo de 2002 por agotamiento de la superficie portuaria existente y por imposibilidad de crecimiento de la misma, para poder justificar la construcción del nuevo puerto en Granadilla, aún afectando gravemente a los LIC Sebadales del sur de Tenerife y Montaña Roja (este último con un hábitat prioritario)




Visitantes conectados: 477