Valoración de la Declaración de Impacto Ambiental del Aeropuerto de Ciudad Real

Ecologistas en Acción se muestra en desacuerdo con la DIA elaborada por el Ministerio de Medio Ambiente a pesar de las importantísimas cortapisas y condiciones que la misma impone a los promotores del aeropuerto de Ciudad Real y a la Junta de Castilla-La Mancha. A nuestro juicio, sólo las presiones ajenas al procedimiento ambiental han llevado al MIMAM a redactar una DIA incongruente en sí misma y con las normativas medioambientales estatales y comunitarias.

En la DIA el MIMAM certifica lo que siempre han defendido los grupos ecologistas, que el procedimiento de aprobación del proyecto está plagado de irregularidades, que se han hecho obras ilegales y, lo que desde el punto de vista medioambiental más interesa, que la zona del Campo de Calatrava tiene un importantísimo valor ecológico y que la construcción del aeropuerto va a suponer “una afección significativa global”. Esta afección se ve plasmada en diferentes aspectos como los impactos en la ZEPA, en las poblaciones de avifauna protegida, en particular la avutarda y el cernícalo primilla, en hábitats de interés comunitario, en las aguas, en el paisaje y en las poblaciones del entorno, en particular, Villar del Pozo.

Sin embargo, ante tales evidencias, el MIMAM opta por dar una salida al proyecto, en vez de hacer lo lógico, acreditar la inviabilidad ambiental del mismo. Y para justificarse ante sí, ante la UE y ante la opinión pública se ampara en la necesidad del proyecto, cuestión que excede de sus competencias pues corresponde valorarlo al órgano sustantivo, e impone a promotores y Junta de Castilla-La Mancha una serie de medidas protectoras, correctoras y compensatorias, de notable calado y coste económico. De tal manera que ahora casi no cabe hablar sino de un nuevo proyecto de aeropuerto diferente del que pretendían sus promotores y que el tiempo dirá si son capaces de llevarlo a la práctica y si lo aprueba la Unión Europea.

Algunos de los aspectos más significativos de la DIA son:

- Redimensionamiento del Sistema General Aeroportuario que debe:
+ Desocupar y restaurar 7 Ha. de la ZEPA.
+ Eliminar del ámbito del proyecto 622 Has (33% del ámbito inicial).
- Oferta de realojamientos para todos los vecinos de Villar del pozo (más de 700).
-  Ampliación del espacio protegido del Campo de Calatrava en 2.200 Ha. (33%) y elaboración de un PORN, un PUG y un Programa Agroambiental para el mismo.
-  Designación de una nueva ZEPA en la provincia de Toledo: la zona esteparia de Torrijos (28.600 Has.).
-  Imputación de gastos al promotor y de obligaciones a la JCCM
-  Plazo máximo de 6 meses para las medidas fundamentales y puesta en marcha del conjunto antes de que el aeropuerto comience a funcionar.
-  Creación de una Comisión de Seguimiento del proyecto y un Observatorio de la Biodiversidad con participación significativa de las ONG alegantes.

Estas condiciones son una respuesta muy dura del MIMAM a los promotores y a la Junta y hablan a las claras de la irracionalidad del proyecto y de la escasa confianza que merecen quienes han estado realizando presiones en favor de la obra. Expresan también que el empecinamiento de algunos les va costar caro, tal vez, incluso la viabilidad del proyecto, y que debieran haberse realizado en su momento los análisis que hubieran permitido localizar un lugar adecuado para el aeropuerto.

Hay que recordar, no obstante, que la mayor parte de estas medidas no responden sino al cumplimiento de las obligaciones que el Estado Español ya tiene contraídas con la UE en favor de la protección de las aves y de la ZEPA y que, por lo tanto, no cabe considerarse como medidas asociadas al proyecto.

Por ello y por el impacto ambiental significativo del aeropuerto, no es de recibo que el MIMAM no hay realizado una DIA negativa del proyecto y en consecuencia Ecologistas en Acción mantiene su postura e insta a la Unión Europea a que lleve el caso a los Tribunales Europeos como es su obligación. No cabe otra opción en las circunstancias actuales.

Por otra parte, y dado que es posible que la UE se tome un tiempo de análisis de la situación creada por la DIA, Ecologistas en Acción tiene previsto solicitar de inmediato sendas reuniones con el MIMAM y con la Consejería de Medio Ambiente con vistas al cumplimiento de las condiciones de la DIA que derivan de la aplicación de las normativas ambientales y con vistas a recabar información sobre si se han abierto los correspondientes expedientes sancionadores por las diversas infracciones que han cometido ya los promotores. Por último se exigirá del MIMAM la incorporación de una cláusula por la que se anule la autorización del aeropuerto si se incumple la DIA y la imposición de una fianza para cubrir en su caso los gastos de desmantelamiento de la instalación.




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