Ecologistas en Acción Día sin Coches

Última actualización : 23 de septiembre.

Portada

  • Valoración Día sin Coches 2004


    Ecologistas en Acción culpa a los Ayuntamientos del rotundo fracaso del Día sin Coches y lo considera una auténtica tomadura de pelo.

  • Día sin Coches: Calles seguras para los niños


    Ecologistas en Acción propone a los Ayuntamientos una serie de medidas para conseguir “Calles seguras para los niños”

  • Descoordinación en el Día sin Coches


    Ecologistas en Acción ha mostrado su preocupación por lo que califica de nuevo fracaso de la coordinación del Ministerio de Medio Ambiente ante la Semana Europea de la Movilidad, que comienza hoy en 323 ciudades europeas y que culmina el día 22 con la celebración del Día sin Coches en un millar de ciudades de 29 países del mundo.

  • Los problemas del coche


    Listado de los principales problemas que ocasiona el uso excesivo del coche en nuestras ciudades.

  • Otro tráfico es posible


    Un breve listado de experiencias positivas en movilidad urbana, con ejemplos de ciudades en las que se están aplicando con éxito.

  • Día sin Coches


    La celebración de los días sin coches, que han cobrado importancia ciudadana en los últimos años, y que se ha extendido por diversos lugares del mundo, es sin embargo una experiencia con cierta tradición.

  • Ciudades sin coches


    A principios de la década de los noventa el entonces comisario europeo de Medio Ambiente, Carlo Ripa de Meana, impulsó varias iniciativas para contribuir a la reflexión sobre las contradicciones entre ciudad y automóvil.

  • Coches compartidos


    Los clubes de coches compartidos, que nacieron en Suiza en los primeros años noventa y que luego se han extendido también en Estados Unidos, son en realidad una reformulación del alquiler de coches tradicional.

  • Vecindarios sin coches


    Comprendiendo que la batalla por la racionalización del transporte en la ciudad es honda, extensa y compleja, se está abriendo paso un nuevo frente que busca liberar espacios y grupos sociales determinados de la dependencia automovilística: los vecindarios libres de coches.

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